汽車廢鋁回收生產(chǎn)線，讓廢鋁回收從“粗放”邁向“精細(xì)”，回報周期縮短至1–2年，正吸引越來越多企業(yè)入局。...
案件速覽廣東省東莞市生態(tài)環(huán)境局寮步分局近日在日常巡查時，依法查處一涉嫌未批先建、未驗先投的無證照廢舊汽車處理場。檢查發(fā)現(xiàn)，該廢舊汽車處理場在未經(jīng)環(huán)保部門審批同意和未進(jìn)行自主驗收的情況下，擅自開工建設(shè)，設(shè)有切割、裝車等工序?，F(xiàn)場露天堆放有廢舊...
報廢汽車循環(huán)利用是指將報廢不再使用的汽車零部件、輪胎、塑料、皮革、電子電氣設(shè)備等拆解下來，再回收或重新再利用的整個流程。報廢汽車的循環(huán)利用發(fā)起于報廢汽車的所有者，終止于最終處理公司，比如鋼鐵廠、輪胎廠、塑料廠等等，也可能是使用再制造汽車零部...
具公安部門統(tǒng)計，截至2022年3月，我國機(jī)動車保有量為4.02億量，這個數(shù)據(jù)還在以超過每年2000萬多的數(shù)字增長，這意味著未來我國將成為全球最大的報廢汽車回收市場。具前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理分析，到2026年我國的報廢汽車回收市場或?qū)⑼黄?00億...
隨著我國汽車保有量不斷增加，各個廠家汽車不斷升級。報廢汽車的數(shù)量也在不斷增加?？赡芎芏嗳硕急容^好奇那么多報廢汽車都到哪里去了呢?其實報廢的汽車都是經(jīng)過報廢汽車破碎機(jī)處理，從而達(dá)到減容、減量、廢物在利用從而產(chǎn)生新的經(jīng)濟(jì)價值。廢舊汽車破碎機(jī)又叫...
2020年9月1日，《報廢機(jī)動車回收管理辦法實施細(xì)則》正式實施。數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月，全國汽車保有量為2.7億輛，2019年全國汽車回收數(shù)量只有195.1萬輛，回收率僅為0.75%，這將進(jìn)一步激活汽車回收拆解行業(yè)的發(fā)展活力，發(fā)掘出一個新的...
報廢汽車回收拆解將迎“掘金時代”
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我國汽車保有量為2.4億輛，按照國際4%—6%報廢比例的平均水平，我國汽車報廢規(guī)模相當(dāng)大。廢汽車“變廢為寶”需要精細(xì)化分類，拆解分類越細(xì)，所得到的資源就越多。一輛報廢的汽車如何變身零部件，進(jìn)而轉(zhuǎn)變?yōu)樵牧?對于一些不能再使用的零部件，則會通...
公安部 新數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，我國汽車保有量已達(dá)2.17億輛。隨著汽車生產(chǎn)和消費量的增長，汽車報廢量迅速增加，汽車報廢量也不斷攀升。據(jù)測算，2018年我國報廢汽車數(shù)量預(yù)計907萬輛，國內(nèi)汽車報廢量增速將保持在8%以上。如此之多的報廢...