水泥廠替代燃料原料從哪里來？

在雙碳目標背景下，我國的經濟也在進行綠色轉型，最先要轉型的，肯定是碳排放的大戶。 根據研究分析，占據國民經濟重要基礎地位的水泥行業(yè)占據我國碳排放總量的12%，所以國家一定會加大力度要求水泥行業(yè)采取措施，降低碳排放。高耗能行業(yè)重點領域節(jié)能降碳改造升級實施指南（2022年版）》（發(fā)改委 2022年2月11日）明確提到，必須進一步提升燒成系統(tǒng)的能源利用效率，推廣大比例替代燃料技術，從而減少化石燃料的消耗水平。所以利用替代燃料來代替化石燃料，是水泥行業(yè)重要的減排措施。

目前我國替代燃料率不足5%，國內替代燃料率最高的華新水泥也只達到了15%左右，所以替代燃料的應用發(fā)展在我國水泥廠有很大的空間。但是除了一些大型水泥廠在積極的布局替代燃料產線，很多水泥廠還并未開始，可是由于我國水泥產能過剩，在未來不綠色轉型的水泥廠或許面臨被淘汰的結果，所以積極布局替代燃料對水泥廠來說也是勢在必行的。

今天我們來說說哪些原料可以做成替代燃料。

廢舊輪胎

廢舊輪胎在我國每年的產生量非常巨大并且在逐年上升，廢舊輪胎熱值非常高，是很理想的替代燃料來源。廢舊輪胎經過破碎，鋼絲分離后得到小顆粒的橡膠塊就可以作為替代燃料使用了。

工業(yè)固廢

工業(yè)固廢通常是指制衣廠，制鞋廠的皮革邊角料，這類原料通常在江浙廣東地區(qū)非常多。這類物料通常比較單一，熱值較高，是非常受水泥廠歡迎的替代燃料。

大件垃圾

大件垃圾除去占比70%的木材，還有20%左右的皮革織物，這部分的物料也是很好的替代燃料來源。

裝修垃圾

裝修垃圾的處理其實一直是在以做骨料為主，但是裝修垃圾含有約30%-40%的輕物質，這些輕物質如果能做成替代燃料，一方面可以增加水泥廠的替代燃料來源，同時也能增加裝修垃圾運營企業(yè)的盈利能力。

關于以上這些物料如何做成替代燃料，歡迎隨時找我們詳細聊聊。