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         EN

        廢舊輪胎處理生產(chǎn)線

        輪胎撕碎機(jī)器設(shè)備適用于多尺寸,多型號(hào),多種類(lèi)的輪胎、橡膠的破碎與回收。潔普智能環(huán)保制造的雙軸剪切式撕碎機(jī)適用多種不同厚度,高度,口徑不一的橡膠輪胎破碎回收。

        廢舊輪胎TDF(輪胎衍生燃料)是將廢舊輪胎通過(guò)粗破碎、細(xì)破碎、磁選除鋼絲、篩分等工藝制成顆粒的新技術(shù),被廣泛應(yīng)用于水泥窯、發(fā)電廠等工業(yè)領(lǐng)域。...

        技術(shù)百科

        廢輪胎處理市場(chǎng)廣,利潤(rùn)高,可以轉(zhuǎn)換為裂解油、炭黑、鋼絲等多種產(chǎn)品,在轉(zhuǎn)化過(guò)程中廢棄少,屬于高標(biāo)準(zhǔn)完全再生行業(yè),所以廢輪胎處理項(xiàng)目必不可少的廢棄輪胎處理生產(chǎn)線前景非常廣闊。廢棄輪胎處理生產(chǎn)線主要設(shè)備有哪些?輪胎拉絲機(jī):將鋼絲從輪輞中拉出,使輪...

        技術(shù)百科

        該項(xiàng)目為澳門(mén)特別行政區(qū)政府投資建設(shè)的澳門(mén)垃圾焚化中心第三期擴(kuò)建工程,項(xiàng)目包含日處理市政垃圾1300噸的第三期垃圾焚化廠、新特殊和危險(xiǎn)廢物處理廠,三期工程日處理垃圾量1300噸,建成后澳門(mén)垃圾焚化中心日總處理量將達(dá)到3028噸,年發(fā)電量約4億...

        客戶案例

        越來(lái)越多的客戶向我咨詢關(guān)于輪胎回收處置項(xiàng)目工藝流程與市場(chǎng)情況,盈利效果怎么樣等相關(guān)問(wèn)題,我無(wú)法一一作答,這里寫(xiě)一篇文章簡(jiǎn)要介紹一下目前廢舊輪胎處置工藝流程和各階段應(yīng)用,以便客戶做初步了解,如果您有更多問(wèn)題,歡迎和我聯(lián)系。一般來(lái)說(shuō),廢舊輪胎處...

        技術(shù)百科

        東南亞廢舊輪胎破碎裂解處置項(xiàng)目

        報(bào)廢的轎車(chē)、卡車(chē)輪胎被回收后,經(jīng)過(guò)抽絲、破碎、鋼絲分離等工序得到的輪胎膠塊被輸送到熱解爐,再經(jīng)過(guò)無(wú)氧高溫裂解后可產(chǎn)生輪胎油/重油、炭黑、鋼絲/毛絲和不凝氣等可再生利用資源。潔普為東南亞某廢舊輪胎裂解處置中心量身定制了整套輪胎破碎裂解煉油解決...

        視頻中心

        隨著城市的發(fā)展,我們身邊的汽車(chē)越來(lái)越多。汽車(chē)衍生的廢舊輪胎真正污染著我們的環(huán)境。如果我們不用合理的方式來(lái)處理它的話,它就會(huì)影響我們正常的生活,污染我們的環(huán)境,給人來(lái)帶來(lái)不可想象的災(zāi)難。但是廢舊輪胎是可以變廢為寶來(lái)賺錢(qián)的。下面我給大家介紹下廢...

        技術(shù)百科

        廢舊輪胎在日常生活中經(jīng)常見(jiàn)到,幾乎所有的交通工具都會(huì)產(chǎn)生廢舊輪胎,因此全世界廢舊輪胎每天正在以數(shù)億的量不斷增加,那么這么多廢舊輪胎該如何處置呢?我來(lái)給大家做一個(gè)簡(jiǎn)單的解答我們先來(lái)介紹下輪胎的普遍組成材料:①橡膠--天然橡膠、合成橡膠和再生膠...

        技術(shù)百科

        我廠對(duì)潔普智能環(huán)保生產(chǎn)的智能輪胎破碎設(shè)備十分滿意。從設(shè)備選型到指導(dǎo)安裝,潔普提供了專(zhuān)業(yè)的技術(shù)服務(wù),幫我們節(jié)省時(shí)間和成本,大大提高了工作效率。選擇智能固廢破碎設(shè)備,我們推薦潔普制造!...

        客戶案例

        我們的項(xiàng)目最終產(chǎn)品要作為燃料發(fā)電,所以對(duì)設(shè)備質(zhì)量要求比較高。來(lái)潔普考察時(shí),他們?yōu)槲覀兲峁┝撕脦滋追桨腹┻x擇,我們感受到了潔普的誠(chéng)意,也對(duì)他們敬業(yè)的精神和認(rèn)真的態(tài)度很滿意。兩條處置線都滿足了項(xiàng)目的基本要求,設(shè)備質(zhì)量好,運(yùn)行穩(wěn)定,技術(shù)服務(wù)也不錯(cuò)...

        客戶案例

        我國(guó)已經(jīng)是世界大輪胎生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó),數(shù)據(jù)顯示,2017年我國(guó)廢舊輪胎產(chǎn)生量已超過(guò)1300萬(wàn)噸,且每年以6%至8%的比例增長(zhǎng),預(yù)計(jì)到2020年廢舊輪胎產(chǎn)生量將超過(guò)2000萬(wàn)噸。廢舊輪胎屬于有害固廢,被業(yè)界稱(chēng)為“黑色污染”,處置不當(dāng)會(huì)嚴(yán)重影響人類(lèi)...

        行業(yè)資訊

        廢舊輪胎資源化系統(tǒng)

        潔普設(shè)計(jì)的專(zhuān)業(yè)靠譜的廢舊輪胎再生處置系統(tǒng),通過(guò)對(duì)各種類(lèi)型的廢舊輪胎(轎車(chē)輪胎&貨車(chē)輪胎,斜交胎&子午線胎,充氣胎&實(shí)心胎,≤800mm的小車(chē)輪胎&≥900mm的大車(chē)輪胎)進(jìn)行撕碎、鋼絲分離、除鐵、纖維分離等處置,可幫助用戶獲得較高純度的膠粉...

        重點(diǎn)應(yīng)用

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